DETIKMERDEKA – Kecelakaan pesawat jet pribadi Learjet 60 di Palm Beach County, Florida, Amerika Serikat, menewaskan sembilan orang pada Minggu, 1 November 2026.
Sebelum jatuh, awak pesawat sempat melaporkan adanya lapisan es, hujan, dan turbulensi saat berada di ketinggian sekitar 35.000 kaki.
Pesawat yang terbang dari Texas menuju Bahama itu mengalami penurunan ketinggian secara mendadak sebelum menghantam kawasan permukiman dekat Cresthaven sekitar pukul 12.50 waktu setempat.
Perkembangan terbaru penyelidikan menunjukkan bahwa pesawat diduga mulai pecah ketika masih berada di udara sebelum akhirnya menghantam daratan. Temuan awal tersebut disampaikan anggota Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat (NTSB), Tom Chapman, dalam konferensi pers pada Senin, 2 November 2026.
Meski demikian, NTSB belum menetapkan penyebab kecelakaan. Penyelidik masih memeriksa kondisi cuaca, tindakan awak pesawat, serta kemungkinan gangguan teknis pada pesawat.
Informasi awal dari Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) menyebutkan bahwa Learjet 60 tersebut berangkat dari Bandara Internasional Austin-Bergstrom, Texas. Pesawat dijadwalkan mendarat di Bandara North Eleuthera, Bahama.
Pesawat dioperasikan Aurora Aviation dengan nama usaha Upper Jet. Sebanyak sembilan orang berada di dalam pesawat, terdiri atas dua awak penerbangan dan tujuh penumpang.
Berdasarkan penjelasan awal NTSB, awak pesawat mulai melaporkan masalah ketika terbang pada ketinggian sekitar 35.000 kaki atau sekitar 10.700 meter.
Sekitar pukul 12.47 waktu setempat, awak melaporkan adanya lapisan es tipis yang masih dapat ditangani serta turbulensi sedang. Pesawat juga mengalami perubahan ketinggian sekitar 700 kaki.
Kondisi kemudian memburuk ketika pesawat memasuki wilayah dengan curah hujan. Awak meminta izin untuk menaikkan ketinggian dari 35.000 kaki menjadi 37.000 kaki. Pengatur lalu lintas udara menyetujui permintaan tersebut.
Namun, kurang dari 30 detik setelah komunikasi itu, awak pesawat melaporkan bahwa pesawat mulai mengalami penurunan ketinggian dan menyampaikan panggilan darurat.
Rekaman komunikasi dengan pengatur lalu lintas udara memperlihatkan betapa cepat situasi berubah. Awak melaporkan pesawat turun sekitar 10.000 kaki per menit. Beberapa saat kemudian, laju penurunan meningkat hingga 20.000 kaki per menit.
Dalam rekaman tersebut, awak juga menyampaikan bahwa pesawat berada dalam kondisi kecepatan berlebih ketika mengalami penurunan ketinggian.
Pesawat akhirnya menghantam daratan sekitar pukul 12.51 waktu setempat. Seluruh sembilan orang yang berada di dalamnya meninggal dunia.
Keterangan awal NTSB tersebut menunjukkan bahwa awak sempat menghadapi gangguan cuaca sebelum kecelakaan. Namun, penyelidik masih harus memastikan apakah lapisan es, turbulensi, dan hujan benar-benar menjadi faktor yang menyebabkan pesawat jatuh.
NTSB menemukan indikasi bahwa pesawat mulai mengalami kerusakan struktur sebelum menghantam permukaan tanah. Temuan ini disampaikan Tom Chapman dalam konferensi pers pada Senin.
Menurut Chapman, beberapa bagian pesawat ditemukan di lokasi yang cukup jauh dari titik utama benturan. Kondisi tersebut membuat penyelidik perlu memeriksa area yang lebih luas untuk mengumpulkan seluruh bagian pesawat.
Temuan awal itu juga menjadi alasan NTSB memperluas pemeriksaan terhadap bagian badan dan struktur pesawat. Penyelidik ingin mengetahui apakah kerusakan terjadi ketika pesawat masih berada di udara atau baru muncul saat benturan.
Area kecelakaan dipenuhi puing dan mengalami kerusakan cukup besar. Benturan juga meninggalkan kawah di sekitar jalan raya, sementara hujan deras membuat proses pengumpulan barang bukti menjadi lebih sulit.
NTSB belum memastikan bagian mana yang lebih dahulu mengalami kerusakan. Lembaga tersebut juga belum menetapkan apakah kerusakan struktur berkaitan dengan cuaca atau gangguan teknis.
Pemeriksaan terhadap rekaman suara di kokpit menjadi salah satu hal yang penting dalam penyelidikan. NTSB sedang berupaya memastikan keberadaan serta kondisi alat perekam suara awak pesawat yang dapat memberikan informasi mengenai situasi di dalam kokpit menjelang kecelakaan.
Alat tersebut dapat membantu penyelidik memahami komunikasi antarawak, kondisi penerbangan, dan keputusan yang diambil sebelum pesawat mengalami penurunan ketinggian.
Kecelakaan terjadi ketika sejumlah wilayah Florida bagian selatan dilanda hujan deras dan badai petir. Kondisi tersebut menjadi salah satu fokus utama penyelidikan.
Laporan cuaca menyebutkan bahwa wilayah tersebut mengalami hujan dengan intensitas tinggi dan badai petir ketika pesawat melintas.
Awak pesawat juga sempat melaporkan adanya lapisan es dan turbulensi sedang. Kondisi tersebut menjadi perhatian karena pesawat berada pada ketinggian sekitar 35.000 kaki saat gangguan dilaporkan.
NTSB masih memeriksa kondisi cuaca pada ketinggian tersebut. Penyelidik juga ingin mengetahui apakah pesawat melintasi pusat badai atau menghadapi kondisi cuaca lain yang dapat memengaruhi penerbangan.
Meski cuaca menjadi salah satu fokus utama, NTSB belum menyimpulkan bahwa badai merupakan penyebab kecelakaan. Kemungkinan adanya gangguan mekanis maupun faktor lain juga masih diperiksa.
Rekaman yang beredar di media sosial memperlihatkan pesawat menukik dengan posisi hidung mengarah ke bawah sebelum menghantam tanah dan memicu ledakan besar.
Video tersebut memperlihatkan kobaran api dan asap hitam yang membubung dari lokasi kejadian. Namun, rekaman visual itu tidak dapat digunakan untuk memastikan penyebab pesawat jatuh.
Penyelidik membutuhkan pemeriksaan terhadap puing, rekaman komunikasi, data penerbangan, dan kondisi pesawat sebelum memberikan kesimpulan.
Benturan pesawat menimbulkan kerusakan besar di kawasan permukiman sekitar Cresthaven. Api dan puing pesawat menyebar di sekitar lokasi, termasuk dekat jalan raya yang memiliki lalu lintas cukup padat.
Tim pemadam kebakaran, petugas penyelamat, dan aparat kepolisian langsung dikerahkan setelah menerima laporan kecelakaan.
Petugas mengamankan kawasan untuk mencegah warga mendekati lokasi. Sekitar 600 warga di sekitar tempat kejadian juga harus meninggalkan rumah mereka karena proses penanganan dan penyelidikan masih berlangsung.
Sejumlah warga ditempatkan di tempat penampungan sementara. Petugas belum dapat memastikan kapan seluruh warga diperbolehkan kembali ke rumah masing-masing karena penyelidik masih mengumpulkan puing dan barang bukti.
Meski sembilan orang di dalam pesawat meninggal dunia, laporan awal menyebutkan bahwa seorang warga yang berada di darat juga mengalami luka pada bagian kaki. Korban tersebut berada di dalam kendaraan yang melintas dekat lokasi kecelakaan.
Kantor Sheriff Palm Beach menutup sementara akses jalan Military Trail, khususnya ruas antara Cresthaven Boulevard dan 10th Avenue North. Penutupan dilakukan untuk memberi ruang kepada petugas darurat dan penyelidik.
Dinas Pemadam Kebakaran dan Penyelamatan Palm Beach County juga meminta masyarakat tidak mendekati lokasi kecelakaan. Warga diminta menggunakan jalur alternatif sampai proses penanganan selesai.
FAA dan NTSB bekerja sama untuk mengungkap penyebab kecelakaan Learjet 60 tersebut. NTSB bertindak sebagai pemimpin penyelidikan dengan dukungan dari FAA.
Pemeriksaan mencakup kondisi pesawat, catatan perawatan, struktur badan pesawat, kondisi cuaca, komunikasi awak dengan pengatur lalu lintas udara, serta kemungkinan gangguan teknis.
NTSB juga mengerahkan tim khusus yang memiliki keahlian dalam pemeriksaan struktur pesawat, sistem penerbangan, rekaman suara, cuaca, dan pengaturan lalu lintas udara.
Tim penyelidik harus mengumpulkan berbagai bukti dari lokasi kejadian. Proses tersebut membutuhkan waktu karena sebagian puing berada di area yang cukup luas dan titik utama benturan dipenuhi air akibat hujan.
Penyelidik juga meminta masyarakat yang melihat kecelakaan atau memiliki foto dan video terkait kejadian untuk memberikan informasi kepada NTSB. Warga yang menemukan bagian pesawat diminta tidak memindahkannya agar barang tersebut dapat diperiksa.
Hingga Selasa 3 November 2026, penyebab pasti jatuhnya Learjet 60 belum diumumkan. NTSB masih mengumpulkan bukti untuk mengetahui rangkaian kejadian yang membuat pesawat kehilangan ketinggian dan menghantam kawasan permukiman.
Kecelakaan tersebut menewaskan sembilan orang dan memaksa ratusan warga meninggalkan rumah mereka. Penyelidikan masih berlanjut untuk memastikan apakah cuaca buruk, kerusakan struktur, gangguan teknis, atau gabungan beberapa faktor menjadi penyebab tragedi penerbangan tersebut.[]
